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墨西哥官方近期表示，因為新型冠狀病毒的爆發導致中國汽車關鍵零組件供應中斷，因此墨西哥境內一些車輛製造工廠在未來幾週內，可能不得不選擇暫時停產，這一狀況看來又將讓目前經濟呈現停滯的墨西哥又帶來一項打擊。
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阿瓜斯卡連特斯州（Aguascalientes）的經濟發展局局長Manuel Gonzalez便指出，當州是墨西哥擁有最多汽車製造工廠的區域之一，但已經有些車廠表明，已出現零組件短缺的狀況；而他同時也透露，在與許多知名車廠聯絡後，發現許多車廠在三月的第二及第三週都仍有庫存，但若影響繼續擴大、供應並沒有及時回歸正常，在未來一個月後便很有可能選擇暫停生產。
對於墨西哥來說，汽車製造是國內製造業的支柱，佔國內生產總值將近3%；根據國際汽車製造商組織（International Organization of Motor Vehicle Manufacturers）的統計，墨西哥更是全球第七大的汽車生產國，而且在墨西哥製造的汽車當中，就有近80%是運往最大的貿易夥伴，也就是美國；而阿瓜斯卡連特斯州則是墨西哥中部的汽車製造業樞紐，NISSAN在當州擁有兩家工廠、MERCEDES-BENZ擁有一家，而DAIMLER、RENAULT-NISSAN聯盟也有在當地設立相關企業。
不過，DAIMLER發言人表示，阿瓜斯卡連特斯州目前的業務都仍正常運作；NISSAN墨西哥分部的公關總監Luciana Herrmann則表示，雖然成本的確有增加，但NISSAN已開始將之前的船運改為空運零組件，盡力將足夠的零組件送達墨西哥工廠以避免生產受到影響，而他也指出，官方正在監控局勢，目前仍尚未有什麼重大的影響，也沒有即將停產的計畫。
墨西哥其他也以車輛製造為主的城市，也同樣有遇到供應方面的問題，例如墨西哥中部的瓜納華托州（Guanajuato）以及北部的赤瓦瓦州（Chihuahua）；不過，瓜納華托州經濟發展局局長Mauricio Usabiaga已簡單表示，他並沒有收到車廠受到相關打擊的消息，而政府方面也沒有進一步做出評論；其他車廠方面，像是有在瓜納華托州設廠的通用汽車（GM）發言人表示，目前運作都正常；而在索諾拉州（Sonora）及赤瓦瓦州設廠的FORD並沒有立即回應。
另外，車輛零組件供應問題也已對拉丁美洲其他地區的車輛製造產生影響，像是巴西汽車製造商協會（ANFAVEA）便警告，因為中國零組件供應受到疫情影響，因此當地的工廠可能不得不在四月開始陸續暫停生產。
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