2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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為未來提前做準備，BMW與FORD同時投資固態電池開發新創公司Solid Power
AUTONET記者：衛清風(05/05/2021)
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隨著電池電動車已經成為車壇下一階段的發展主流，目前已經投入開發電動車的各品牌，也都開始鞏固各項零組件的供貨，然而當中最重要的就是車用電池，目前各品牌們除了已經跟電池製造商簽屬供貨合約之外，為了進一步提升電池的蓄電量，擁有更強性能的固態電池就成了焦點。

其中BMW與FORD就在近日宣布將投資固態電池開發新創公司Solid Power，以融資的方式提供1.3億美元的資金，最主要的目的就是開發出成本更低但功能強大的固態電池，並取藉此降低電動車的成本。而透過這一次的B輪募資，將使Solid Power可進一步擴大生產能力。

實際上，固態電池乃是一種高容量的能量存儲設備，該設備乃是基於鋰電池上進行改進，兩者最大的不同是使用固態導電材料代替了液體或凝膠狀電解質。而另一個優點就是，由於缺乏易燃零組件，新技術還提供了更高的能量密度和更好的安全性。Solid Power表示，其技術可以提供比當前鋰電池高50％的能量密度。但是，固態電池技術比鋰電池技術更昂貴。除此之外，目前還必須證明它可以在現實世界中運行並保持耐用，並且必須增加其生產規模以滿足行業需求。

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