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為了向BMW M3、AUDI RS4、M-BENZ C63 AMG甚至是NISSAN GT-R叫陣，並重返離開多年的性能車領域，日本TOYOTA旗下高級品牌LEXUS於2007年推出性能版房車IS-F，除了在日本與美國市場陸續開賣，據AutoNet所取得的獨家消息顯示，台灣LEXUS總代理正在進行評估IS-F引進的可能性，如果匯率與相關條件都談妥，2010年就會引進台灣銷售，搞不好2009年底的台北車展就會先行現身。
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在原廠最新的L-finesse設計概念底下，雖然是以IS為基礎，但IS-F卻擁有4660×1815× 1415mm的車身尺碼及同樣的2730mm軸距，在19吋10輻式鋁圈、前225/40R19後255/35R19輪胎、更顯霸氣的空力套件、對角線配置手法的四出排氣尾管等，則顯出濃濃的性能風味！而黑白配色的車室配色、F字樣的專屬銘牌、以藍色指針顯示專屬儀表板、運動型四座座椅配置、大量鋁合金飾板，及搭載Pre- crash 防撞預警警示系統的情況下，讓IS-F呈現出戰鬥氣息濃厚、卻又有著豪華與穩當性的獨特氛圍。
全車標準配備包括電動天窗、自動雨滴感應式雨刷、LEXUS頂級吸入式六片吸入式音響配備；選配系統包括：頭燈清洗器、停車輔助系統、DVD影音音響系統（含後座螢幕與導航系統），當然還有MARK LEVINSON14聲道環場音效，讓每顆音符都能清楚環讓在車室中的每個角落。
IS-F所配置的2UR─GSE引擎，由TOYOYA與YAMAHA共同開發的V8 5.0升DOHC自然進氣引擎的實力，在D-4S缸內直噴技術，以及VVT-i和 VVT-iE雙重可變汽門技術加持之下，讓IS-F美規版有著高達416hp/6600rpm最大馬力，與51.3kgm/5200rpm驚人扭力，日規則是423hp/51.5kgm驚人功率，配上TOYOYA首創的「8-Speed Sport Direct Shift」八速手自排雙離合器變速系統後，可使IS-F的0-100km/h加速僅需4.6秒，同時還能獲得273km/h極速。
根據AutoNet瞭解，台灣總代理正在進行評估，除了匯率、法規認證等問題外，還有日本原廠的產能能否供應，倘若一切都順利，總代理希望年底台北車展能爭取IS-F站台演出，並在2010年於市場進行銷售，至於售價…以美國的報價來算，美金56765元起跳換算成新台幣約187萬元，加上稅金等零零總總，恐怕上探新台幣350-380萬元大關。
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