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賽事榮躍更進一步，AUDI發表2016賽季R18 e-tron Quattro
AUTONET記者：吳世傑(11/30/2015)
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同樣位居國際賽事頂尖等級的WEC（FIA World Endurance Championship、世界耐力錦標賽），2015賽季在11月21日完美落幕之後，最終成績由PORSCHE廠隊奪下344積分，順利囊括2015賽季車隊與車手總冠軍。這樣的成績不僅僅代表著PORSCHE順利重返耐久賽事，一直以來也被認為是AUDI即將交棒給PORSCHE的象徵，讓PORSCHE代表VW集團在未來WEC賽季中持續奮鬥。然而AUDI似乎並不打算就此退出WEC賽事，而選在近日發表了全新2016賽季R18 e-tron Quattro賽車，以效率更高的柴電混合動力與全新空力設計，讓2016 WEC賽季持續上演VW集團品牌相互競爭的精采戲碼。

全新的R18 e-tron Quattro最顯眼的改便莫過於捨棄過往的紅、白塗裝，改以全新的黑、紅塗裝亮相，雖然在搶眼程度上略遜於過往，但殺氣騰騰的視覺效果似乎也象徵著R18 e-tron Quattro將以全新戰力對應嚴苛的挑戰。除此之外，AUDI也表示R18 e-tron Quattro採用全新的空氣力學設計，與2015年式相較新款賽車在外型上顯得更為簡潔，藉此在不減損下壓力的前提之中提升燃油效率，對於耐久賽事來說這樣的提升比起馬力進化更顯重要。

然而AUDI現階段並未公開全新R18 e-tron Quattro在動力方面的提升，但預料將會沿用排氣量達4000c.c.的V6 TDI柴油引擎，並輔以e-tron Quattro油電混合動力系統的全面進化，在動能與節能方面更進一步。同時維持後輪驅動特性，僅以電動馬達介入前輪輸出打造AUDI引以為傲的Quattro四驅系統。

隨著AUDI發表全新R18 e-tron Quattro賽車，AUDI也確定將會持續投注心力並在WEC耐久賽事中追求進步。AUDI Sport Joest廠隊也將會派出兩輛R18賽車角逐2016 WEC賽季，然而同為VW集團底下的廠隊，PORSCHE與AUDI兄弟鬩牆的戲碼對集團當前面臨的困境來說恐怕將會是沉重的負擔。但無論如何精彩的賽事與刺激的競爭過程，將讓持續關注WEC的熱血車迷有個值得期待的2016賽季。

 
2016 AUDI R18 e-tron Quattro
 
 
2015 AUDI R18 e-tron Quattro
 

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