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就在LAND ROVER Defender難逃時代洪流即將在2016年2月停產之際，車格與命運皆類似的M-BENZ G-Class卻是在持續演進之下維持經典、硬派外型，並即將於9月底迎來全新2016年式車型。全新的G-Class主要進化之處在於油耗表現的提升以及主動式安全系統的再進化，此外換上全新4.0L V8雙渦輪動力的G 500也成為車系中最受矚目的主力車款，與量產版G 500 4×4一同帶領G-Class邁向本格派越野車新紀元。
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2016年式G 500雖然維持V8動力配置，但捨棄過往5.5L V8動力改以MERCEDES-AMG獨立開發的4.0L V8雙渦輪引擎取代，因應搭載車型不同而修改代號為M176，與C 63 AMG的M177、AMG GT的M178為相同引擎本體。由於周邊配置略有差異，因此G 500的動力輸出略為調降至422hp/5250-5500rpm，扭力則保有62.2kgm/2250-4750rpm，比起舊款5.5L V8不論是在油耗或是動力輸出方面都大有提升，更是締造了5.9秒的0-100km/h加速表現。
除此之外以G 500為基礎所打造的越野強化版G 500 4×4 Concept也隨著2016年式車型開始量產，搭載與G63 AMG 6×6近乎相同的改裝套件，包括AMG前保桿、不鏽鋼底盤防護板與碳纖維外擴輪拱等等都完全比照6×6車型打造，甚至車頂的LED投射燈組也原汁原味完整移植。底盤方面除基本前、中、後差速器鎖定功能之外，每組輪胎皆配備有賽事規格的雙避震器配置，並採電子式阻尼、軟硬、高低可調，不論是越野的長避震行程需求或是公路行駛的支撐表現都能在彈指之間進行變換。22.6萬歐元的報價（折合新台幣約827萬元）成為G-Class車系中僅次於G 65 AMG的高性能越野皇者。
綜觀2016年式G-Class車系，入門動力G 350 d採用廣泛運用於市售車系的3.0L V6渦輪柴油引擎，擁有245hp/61.2kgm的輸出水準已屬強勁。進階動力則為搭載4.0L V8的G 500與G 500 4×4，最頂階則為掛上AMG名號的G 63（5.5L V8雙渦輪）與G 65（6.0L V12雙渦輪），其中G 65 AMG 630hp/102kgm的輸出表現若是換下低扁平比胎圈、改裝越野胎圈配置之後將以強大動能征服地表任何地形，不愧其將近27.2萬歐元的高昂代價（折合台幣約995萬元）。
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