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此次HONDA於今年巴黎車展中，展現了十足誠意，在佔地廣幅的展場中，包含有一貫的性能主題，與藉由著全新大改款CR-V登場加持的休旅風格，還有全新FCX概念車幫忙的科技味，讓此次HONDA於巴黎車展中成為了不可錯過的焦點之一！
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性能主題的主角當然就是久違的Civic Type R囉！HONDA打著「紅色H重返車壇」的口號，見證了HONDA對於此嗆辣小紅椒的重視程度；將於明年三月開賣的Civic Type R，搭載著2.0升DOHC i-VTEC汽油引擎，在全新調校設計下，可輸出201hp/8000rpm最大馬力，且從峰值扭力輸出點5200rpm一路飆升至8000rpm的快感，要你體驗HONDA所堅持的高轉速魅力！較先前200hp/7400rpm動力數據相較，似乎改變不大，但在重新設定後，更逼近紅線的快感，絕對值得期待！
在201hp最大馬力催鼓下，Civic Type R 0-100km/h加速僅需6.6秒，極速表現為246km/h。為了對應此動力等級，Civic Type R在原有車型基礎上，加寬了20mm車身寬度，並針對車體結構予以強化，如車底中央的油箱前加上了一副橫樑加強底盤強度，而引擎前的橫樑也予以強化降低，以降低車體重心增強操控表現；懸吊系統也換上了運動套件，可降低車身高度15mm，搭配著七輻18吋輪圈與225/40 ZR18扁平胎，相信操控表現絕對有著與歐系對手一較高下的實力。
內裝方面以紅色為基調，包含了車內所有縫線皆採用紅色處理外，門板、布皮雙材質的跑車桶椅等，也導入了紅色布料鋪陳，金屬排檔頭上的檔位刻線也採紅色處理，最後則為方向盤上大大紅色H廠徽作了最佳結尾。
車內金屬飾板與腳踏組改以霧面的處理方式呈現，儀表面板也導入黑色風格，紅黑交錯的車室氛圍，營造出不怒而威的肅殺氣息；配備方面，則有定速巡航系統、雙區域恆溫空調、光感應啟閉式頭燈、雨滴感應式雨刷與SRS等；明年三月開始於英國市場開賣的Civic Type R，定價預估落在英鎊18,000元至20,000間，至於正式售價公佈則在今年12月。
此外，HONDA展場中除了有Civic Type R外，還有Civic Type R賽車、Civic Type S等性能家族相挺；而在展場的另一側，則為重量級巨星2007年大改款的CR-V。將在英國Swindon城鎮中Wiltshire工廠生產的全新CR-V，將於明年一月搶先於英國車市中開賣。
在全新設計的外型上，新世代CR-V較過去車型低了30mm，但寬了30mm，因此對於動態表現將更為精進。繼續採用前麥花臣、後雙A臂懸吊配置的全新CR-V，經過重新設定後，原廠指出將會有更佳的指向性、穩定性與舒適感。
在提升了一般道路的操控性能後，新世代CR-V也沒忘了輕度越野性能的著墨，在修改過的4WD系統加時下，能提高20%的扭力輸出，此舉不僅有利於輕度越野能力，對於雪地或是濕滑路面的控制能力也將有所助益。
新世代CR-V可選擇17吋或18吋的輪圈尺碼，而過去最著名的後備胎外掛設計，也將其取消改為一般的地板內置配置；對於安全新世代CR-V也不馬虎，導入ACC、CMBS、TSA與VSA等多樣的電子配備等，更強化新世代CR-V的主動式安全等級；被動式安全方面則主打雙重充氣功能的前座、側邊、帷幕式等多具SRS，讓CR-V可於嚴苛的NCAP撞擊測試中獲得了成人保護五顆星、兒童保護四顆星與行人保護三顆星的優異成績。
前方主動式轉向頭燈AFS也列為標準配備，搭配著HID頭燈，照明度無庸置疑，內裝則調整了舒適等級，並導入更多的金屬元素修飾提升質感呈現；為提供消費者更豐富的選擇，CR-V也提供了如19吋輪圈、前後停車感應器與後方攝影機、八向可調電動駕駛座等，上方的全景式天窗更開闊了CR-V的視野。
動力系統方面歐規CR-V與美規與日規有所不同，搭載的動力系統為各一具汽油引擎與柴油引擎。柴油引擎分面，同樣為HONDA引以為傲的2.2升i-CTDi柴油引擎，但在重新調校後，可提升12%的運作效率；另一具汽油引擎則為2.0升配置，在VTEC科技導入後，最大馬力為150hp/6200rpm，雖然較前代車型動力相當，但馬力峰值提前，峰值扭力則為19.4/4200rpm，卻較上代車型延後了200rpm。變速系統則提供六速手排變速箱與五速自排變速箱。
最後便為FCX氫燃料概念車與小改款的FR-V了，前者展現出HONDA於替代能源的研發成果，後者則在外觀上略作精進，並導入全新動力陣容，同樣話題性十足！
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 新聞列表(10/16/2006)
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