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隨著美國豪華電動車品牌TESLA入門車款Model 3，預接單突破30萬輛大關之際，市場銷售對手NISSAN Leaf、CHEVROLET Volt以及尚未上市的Bolt EV，皆繃緊神經看待未來市場變化。其中FORD推出的Focus Electric，雖然早在2011年底就進入美國市場競爭，但由於整體表現並沒有太突出，因此總是僅有話題性質，無實際銷量可言。
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以現行第三代Focus為基礎發展而來的Focus Electric純電動車，隨著2014年底普通燃油車型紛紛進行小改後，細部修改的Focus Electric也預計在2016年稍晚推出。不過各界最期待的，就是Focus Electric的續航能力表現，能夠再加把勁甚至與競爭對手看齊，方能使Focus Electric的銷售量出現起色。
不過日前FORD Electrification研發主任Kevin Layden卻表態，預計在2017年秋季開始販售的Focus Electric，車輛續航力只會小幅提升到100miles（約160km遠）的範圍，並不會和TESLA Model 3以及CHEVROLET Bolt EV看齊，以200miles（約321km遠）的目標邁進。而現行Focus Electric只有76miles（約122km遠）的續航表現。
Kevin Layden認為100miles其實已能夠滿足大部分上、下班通勤的使用需求。不刻意將電池容量增大，使車輛續航力提升至200miles的主要因素，也正是顧及車輛成本，以及較輕盈的電池模組考量，讓Focus Electric能有更實惠的價格。Kevin Layden更補充，續航力100miles的電動車，才真是大市場主要銷售需求的來源，不過真的是如此嗎？2017年秋天就能揭曉。
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05/04/2016
