2019年12月11日 星期三
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日本名車系列(248):DAIHATSU Bee(1951-1952)
AUTONET記者:蔡致堅(02/07/2013)
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DAIHATSU的前身發動機製造株式會社,於1930年推出自行開發的小型三輪商用車DAIHATSU號,隨後於1951年推出造型相當奇特的三輪乘用車Bee,由於性能操控卓越,甚獲消費者好評,甚至還為當時日本計程車的主流。

擁有4080×1480×1440mm車身尺碼和2400mm軸距的Bee,在1951年於日本誕生,當時日本方由二次大戰中復甦,且因美國投入韓戰日本成為機動車輛的供應地區,引進大量西方汽車技術後開始有了基礎;而DAIHATSU從1930年起就在三輪車有豐富經驗,有鑑於大眾對乘用車的需求逐漸增加,遂開發出前一後二輪的雙門房車Bee,960kg的車重室內能容納4名乘員,當然也沒有舒適豪華配備,一切以實用便利為優先考量。

採用後置引擎後輪驅動的Bee,動力上可是走在時代尖端,搭載日本第一具水平對臥OHV空冷雙缸四行程引擎,804cc排氣量具有18hp的馬力輸出,變速系統為三速手排(前進三檔+後退1檔),基於技術無法突破極速僅有85-90km/h。

由於1950年代四輪乘用車在日本數量越來越多,全部為純手工打造又是三輪的Bee就顯得落伍,因此在生產300輛後於1952年停產,爾後則成為車迷收藏家心目中稀有珍貴的經典名作。

   新聞列表(02/07/2013)

日本名車系列(251):MITSUBISHI Lancer EX(1979-1986) 日本名車系列(248):DAIHATSU Bee(1951-1952)
日本名車系列(247):NISSAN Primera(1990-1995) 日本名車系列(246):NISSAN Tino(1998-2003)
日本名車系列(244):TOYOTA Corolla(1979-1983) 日本名車系列(243):TOYOTA Corolla(1974-1979)
日本名車系列(242):TOYOTA Corolla(1970-1974) 日本名車系列(238):SUZUKI Cara(1993-1994)
日本名車系列(232):NISSAN Figaro(1991) 日本名車系列(231):NISSAN Langley(1980-1982)
日本名車系列(229):ISUZU Bellett 1600MX(1969) 日本名車系列(228):DAIHATSU BCX(1971)
日本名車系列(224):MAZDA MX-02(1983) 日本名車系列(222):TOYOTA EX-11(1981)
日本名車系列(219):TOYOTA FXV(1985) 日本名車系列(216):HONDA CR-V(1995-2001)
日本名車系列(215):HONDA Jazz(1993-1996) 日本名車系列(214):HONDA Horizon(1994-1999)
日本名車系列(213):TOYOTA RAV4(1994-2000) 日本名車系列(212):DAIHATSU BCX-III(1973)
日本名車系列(211):NISSAN AD-2 Concept(1977) 日本名車系列(210):DAIHATSU Fellow 90(1989)
日本名車系列(209):NISSAN Coccon(1991) 日本名車系列(208):TOYOTA RAV-FOUR Concept(1989)
日本名車系列(206):TOYOTA Moguls(1995) 日本名車系列(201):MITSUBISHI GTO(1990-2000)
日本名車系列(200):MITSUBISHI Minica Toppo(1993-1998) 日本名車系列(199):TOYOTA Wimdom(1996-2001)
日本名車系列(197):TOYOTA Celica(1999-2006) 日本名車系列(196):TOYOTA Celica(1993-1999)
日本名車系列(195):TOYOTA Celica(1989-1993) 日本名車系列(194):TOYOTA Soarer(1991-2001)
日本名車系列(1):MITSUBISHI Starion















   
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