|
不知為何在大家的觀念中，1980年代似乎是一個新階段的開始，也是最美好的年代，因此在1970年代起車廠就提出不少未來概念車方案，如同TOYOTA於1979年東京車展發表的CX-80概念車，就規劃出1980年代小型車的路線，不過放眼TOYOTA的產品發展，好像沒有一輛量產車與CX-80有任何關聯。
| |
|
有鑒於日本的車輛數過多，造成都會區交通擁塞嚴重，TOYOTA於第23屆東京車展發表名為CX-80的概念車，除了披上亮眼的黃色外衣，與車門一體成型的玻璃是一大特徵，另外頭燈組則獨立裝在引擎蓋上頗有WRC的味道。為了創造幾乎無障礙的視野，車身尺碼為3500×1550×1250mm的CX-80都讓ABC三柱走極細化風格，同時車側玻璃採上下兩段式設計堪稱一絕，既美觀也很實用。
由於僅是展示車，2300mm軸距的CX-80並沒有真正配置引擎和變速箱，不過在當時TOYOTA規劃出七速自排的設定，且換檔是以按鍵取代傳統排檔桿，這樣的概念於1970年代可是非常新奇。此外，四人乘坐的空間、寬敞平整的後行李廂、數位儀表、多功能方向盤等，也都讓CX-80於展場中獲得青睞。
雖說CX-80的概念在1970年代造成轟動，也讓不少民眾引領期盼，然而超過30多年的時間卻沒有見到TOYOTA將概念真正落實到量產車上，唯獨數位儀表曾在1980年代風行一陣子，也難怪CX-80並未深烙車迷腦海中。
| |
 新聞列表(03/26/2014)
|
