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在百威啤酒預購40輛TESLA的Tesla Semi電動卡車之後，現在美國另一家食品大廠百事可樂也積極的詢問這輛TESLA規劃中的電動卡車，並在12月13日向TESLA預定了100輛的Tesla Semi。
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根據Automotive News的報導，百事可樂希望能替旗下的Mountain Dew soda 和Doritos chips降低龐大的汽油開銷和運費，且希望在2030年將整個供應鏈的CO2排放量減少百分之20，未來TESLA Semi將執行食品工廠和零售商之間的貨物運輸。 對於TESLA而言，希望透過這些大企業的訂單達到宣傳的效果，並說服美國的運輸業者，證明TESLA有辦法打造一台能夠長距離行駛和載貨量大的電動卡車，根據TESLA的估計，未來搭配Tesla Semi的廠商將可大大的省下長途運輸所需要的運費。
不過近期來外界對TESLA是否能夠完成這麼龐大的訂單量開始產生質疑，因為從今年中起，TESLA的Model 3在馬達製造和軟體上都不盡人意，導致延遲交車跟買家取消訂單的現象。在美國國內，目前許多的大型運輸公司都不認為Tesla Semi能夠準時交車，而且在技術上，TESLA的電動卡車需要花大量的時間充電，不像柴油卡車可以快速的加滿油，對業者來說，時間也是成本考量的一部分，所以目前Tesla Semi在美國運輸業並沒有如預期地大受好評。
TESLA計畫在2019年開始投產Tesla Semi，根據路透社的報導，目前TESLA總共收到將近285輛Tesla Semi的訂單。不過在TESLA積極地展開預購同時，也面臨了潛在的競爭對手，DAIMELER AG在不久前向紐約的業者提供了一輛小型的電動卡車，而VOLKSWAGEN也計畫在2019年推出一款中型的電動卡車。由此可以想見，在未來電動卡車市場的競爭會有多麼的激烈。
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