全新在台灣上市的All New Fiesta在設計的強調上，是繼Mondeo與Focus之後，最能夠完整呈現FORD奉行許久的Kinetic風格；然而話說從頭，在2005年當時，歐洲FORD設計師為求合乎時代演進潮流，便逐步以Kinetic Design設計語彙取代原先的New Edge Design；但是更為精確說法應該是立基於New Edge風格，全新的Kinetic Design（動能美學）風格，靈感取自運動員，那大口張嘴吸氣的力道、渾身充滿肌力的張力等，都成了FORD新世代車型的設計原則。
All New Fiesta作為FORD品牌在全球〝One FORD〞策略架構下的代表作品。
Kinetic Design最早問世於Iosis與Iosisi X此兩輛概念車，前者演化為全新房車旗艦Mondeo，後者則為Kuga新世代跨界休旅車型，除了上述兩者外，第二代Ka、All New Fiesta等，也都在Kinetic Design的發揮下風行草偃，於各自領域中有著精彩演出；特別是All New Fiesta，在設計過程中除了徹底貫徹Kinetic Design特質之外，既然是以女性車主為主要銷售目標，若是由女性設計師來主導Fiesta設計，勢必更具有雙向視野；然而早在全新Fiesta正式發表前，AutoNet也曾近距離採訪了這位Fiesta美型設計的幕後巧手，現任FORD集團亞太、非洲、中國與東南亞區首席設計師Chelsia Lau（劉家寶）。
FORD Fiesta：Chelsia Lau
根據Chelsia Lau表示，要構思與執行設計定位為一輛全球車款的All New Fiesta，最基本的需求發想便是為滿足年輕一代用車族群的需求與想法，也就是用靈魂與個性來作設計，讓產品充滿想像、夢想與情感；因此她從自然界中發現的結構成了她的設計元素，融入All New Fiesta更具立體感而且具力道的車身比例；然而在FORD集團最強調的Kinetic Design主軸上，搭配類似SUV般凸顯的前後輪拱造型，以及彷若高級珠寶般跳脫傳統柱狀尾燈設計窠臼的全新設計，讓整車帶有令人一見就難以忘懷的特質，就像是女性化妝所凸顯的神韻與輪廓一般。
Chelsia Lau親自講解Fiesta設計。
而All New Fiesta對於FORD集團來說，除了女性魅力特質之外，也專為講究時尚與科技年代的年輕人而設計，必須對於時尚流行元素與先進電子產品的敏感度，高過以往任何一個世代；因此在以這群消費者就是All New Fiesta的目標消費客層的前提下，All New Fiesta儀表設計的介面，由中控台上將主要操作功能與次要功能的排列方式，就是要讓習慣於使用手機與電子產品的新一代消費者，可以直覺地輕鬆操作各項功能，而且更將控台的傾斜度與人體工學融為一體，儀表總成下半部刻意內收更提供寬敞的車室空間感受，尤其在汽車產業領域，巧妙地將設計靈感與功能性加以拿捏，有一種屬於亞洲女性特有的細膩與觀察力，這在愈來愈強調女性設計能量的FORD集團來說，不但發揮到相當大的作用，當然也更讓Chelsia Lau的設計，切合時下年輕男女的使用需求。
上述幾位女性設計師在汽車設計上證實了女性不只是專長於設計圓潤與可愛的產品，在極為複雜與多工的汽車設計上也能準確的抓住男性為主的消費者口味；正如同All New Fiesta設計師Chelsia Lau表示，藉由智慧、創造力、敏銳度與細心的特質，加上細微的觀察力與感受力，只要是能夠對汽車擁有高度的熱忱，女性也可以在這個傳統上以男性與西方人為主的領域中凸顯自我，並且對這個產業造成更多更內化且深一層的改變。
新聞列表(09/15/2009)
