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之前趕在 11 月 8 日正式發表前亮相的 FORD Kuga 小改款見面會中，我們已先行探究這款國產 SUV 中堅主力，在既有歐風基礎上，搭載新世代車載科技系統與內外設計鋪陳皆有精彩呈現的銷售潛力。而這次在旗艦版 EcoBoost 245 頂級車型，導入全新研發技術，將延續 FORD EcoBoost 技術在國際引擎大賞拿下多次佳績的紀錄，原廠可是對擁有 2.0 升排氣量、雙渦流技術的新動力成員，無論在動力數據和運轉品質皆有相當信心。
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在全球引擎 Downsize 風潮下，FORD EcoBoost 絕對是箇中翹楚，而在過往大家關注的小排量引擎版本外，其實運用在參與 Le Mans 耐久賽的 FORD GT 身上，也證明大排氣量引擎也能擁有兼具強悍性能與耐用度的深厚實力。如今導入國產旗艦版本全新 EcoBoost 245 引擎，採用 2.0 升直四缸內直噴設定外，技術重點便是在渦輪增壓設計部分運用雙渦流進氣技術，預告在更高的進氣效率上，能有效減少渦輪遲滯，提升引擎運轉細膩度等優勢。
傳統渦輪增壓引擎採用單進氣通道設計，最常遇到的缺憾便是在低轉區間因排氣壓力較低，導致無法有效推動渦輪扇引入足夠氣量，形成大家常說的渦輪遲滯現象。因此在雙渦流技術的設計下，針對高低轉速區間的排氣提供了氣道分流管路，以保持一定的渦輪進氣量，無論對引擎燃燒效率或動力輸出曲線都有更為優秀的表現。
本次 Kuga 小改款車型在動力上有三種選擇，從旗艦款 2.0 升 EcoBoost、入門款 1.5 升 EcoBoost 汽油引擎，與2.0 升 TDCi 柴油引擎組成整體車系編成。 而這次介紹的 EcoBoost 245 車型，可輸出 245hp 最大馬力 / 扭力峰值達 35.7kgm，並搭配六速 Selectshift 手自排變速箱，原廠公布的油耗表現為：市區8.34km/L、高速13.68km/L、平均11.1km/L，售價方面就等待正式發表會揭曉了。
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10/27/2016
