2018年5月22日 星期二
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記得撕掉「新手駕駛」貼紙,18年式LUXGEN S3自信試駕(下)──功能操駕篇
AUTONET記者:趙惠群(01/11/2018)
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S3的主被動安全科技,足以讓許多新手駕駛具備十足信心,輕鬆上路,而除了安全輔助,S3有時尚外觀和內裝,配備水準也在大多數同級車之上,而操控性能呢?要謝謝NISSAN超跑GT-R之父水野和敏的調校,為S3這樣一台入門小車,帶來同級車少有的駕乘樂趣。


時尚味不變,吸睛度爆表

我們先回到S3的視覺系主題,以及動態操駕的感受。大抵上,S3車型設計沒有太大變動,還是非常動感的勾勒線條,做為車型設計主軸,車側B柱之後有很立體的腰線,另有五輻式動感輪圈,車頭水箱護罩有L字型網格搭配翼造型鍍鉻飾條,配上媚惑力超強的鷹眼造型LED車頭燈(高階車型標配LED),前保桿下也結合了類碳纖的飾板,整個車頭造型硬是多了幾分跑車味,非常搶眼。

另外,S3的外觀還有三分相似於LUXGEN U5,的確,它有五種十分耀眼而時尚的車色,包括我們此次試乘的炫光藍,還有十分熱血的光漾紅,另外提供Two Tone雙色車選項,有黑色車頂的可加購,讓它很有潮流味。


S3整個座艙延原來十分立體而活潑的設計,並且運用多重材質組合,像是軟質軟料和皮革紋塑料,還有印刷的碳纖飾板與真皮和金屬飾條,可說是十分花俏,有時我們會覺得有一點花俏過了頭。

科技化座艙,增添奢華好物

整個座艙的豪華感和舒適度可是上升不少,讓許多國產同車相形之下遜色很多。S3有全新的座椅,支撐性變好了,按官方說法,他們採用低反發的泡棉填充,具有所謂乘坐方紓壓效果,的確座椅的椅墊不再像過去般死硬,另外皮座的臀部和背部椅墊也有新的千鳥紋圖案。椅子四邊都加了金色雙縫線,多了一些華麗時尚感,另外頂級車也追加獨立出空調出風口,也下很貼心的思考,不像一般入門車多半陽春,往往少了這一味。


許多品牌小改車款,增加一些智慧好物,但也可能會偷偷搬走一些東西,但S3顯然是保有原有豐富配備的優點之外,還多加了一點東西,這應該是同級車競爭激烈下,讓消費者得以受惠更多。中控台標配的是9吋觸控螢幕,我們試的高階車型是配12吋HD觸控螢幕,Push-Star的按鍵式引擎啟閉裝置、電子式恆溫空調都是標配,另外還有鎮定速巡航,

另外,APA智駕版和AR環境旗艦版兩個高階車型,它的中控主機也支援多種品牌智慧手機串連的互聯功能,我們使用藍牙連接我們的HTC,可以讓車機擴充它的娛樂通訊功能,放片看圖或聽歌,內容更為豐富,而我們也可以不用車內導航,而改用Google Map。

空間機能不弱,但收納置物空間有限

入門小車的空間和置物功能多半很有限,不過S3有夠深且容量達到470多公升的行李廂,後座也具有6/4分離式功能,可前傾擴充置物容量,而車內也有豐富的置物空間,如夠深的手套箱,前乘客座下方還有隱藏式的置物小抽屜,前後座的左右門側置物格稍小了一些,中央扶手的置物容量也是聊備一格。


動力小小調校,歡樂指數倍增

動力配置並沒有更動,仍是1.6升的自然進氣汽油引擎,但是我們還是發現它有一點點小改,那就是引擎室上蓋加了紅色塗裝,一如它的兄弟車U6,看起來有一點熱血,而踩踏油門的瞬間,也發覺它比過去熱血一點,據悉是水野的調校,吏它的油車應更快速,改變了它過去的真實的溫和性格,它的前段起步並不威強剛猛,比較偏重中後段表現,但加速也很輕快,這種動力表現也正是大多數主流用車者所需要的,配上CVT無段變速系統,加速很流暢而線性。

當引擎轉速上了3、4千轉之後,開起來像倒吃甘蔗、漸入佳境,愈開愈順,愈來愈敏捷。而保有一定程度的駕乘樂趣之外,它的油表現也不差,我們試的AR環景旗艦版,一公升可跑15.1公里(入門車型為14.8公里),和對手相比,一點也不遜色。

值得一提的是引擎室的靜肅性也有提升,伴隨著CVT無段變速箱所帶來吵雜的聲響,明顯降低了,寧靜度大幅度提升。


煞車懸吊與煞車精進,運動性能不弱

而它的前麥花臣式、後扭力桿拖曳臂式懸吊配置,略具剛硬的特質,對應路面跳動,都還能處理得不錯,許多碎震動都能順利化解,在市區行駛,十分平穩,乘坐舒性不弱,過彎時也不會有大明顯的側傾,不過面對連續較大的起伏波動,仍不免有些虛晃漂移,大抵採用正常車速行駛,進彎及時收油,出彎補油,加上盤徑比較小的EPS轉向系統,過彎不需大費周章,就能輕鬆過彎,因此,其實S3不是小鋼砲,但開起來穩扎穩打,還有頗有豐富的駕駛樂趣。


另外,它的煞車系統也做精進,配上前通風碟後實心碟的系統,制動力相當靈敏。就絕大多數同車來說,S3的運動性能算是數一數二的。整體來說,S3它的操控性和運動化表現,都比大多數同級車來出色一些,加上那麼豐富的安全配備與輔助裝置,老實說,那塊新車駕駛的貼紙,你真的可以撕掉它!

LUXGEN S3規格表

引擎排氣量……….直列4缸,1556cc.
最大馬力…………..116ps/6000rpm
最大扭力…………..15.3kgm/4200rpm
變速箱……………….CVT無段變速
轉向系統……………EPS電子輔助轉向系統
懸吊系統……………前麥花臣/後扭力桿拖曳臂
煞車系統……………前通風碟/後實心碟
輪胎尺寸…………...205/55 R16(185/65 R15)
車長寬高…………..4551x1783x1527mm
軸距…………………..2620mm
最小迴轉半徑……5.35m(5.7m)

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01/11/2018新聞標題
記者
記得撕掉「新手駕駛」貼紙,18年式LUXGEN S3自信試駕(下)──功能操駕篇
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