2018年6月25日 星期一
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TESLA終結者再出手,BYTON推出第二部電動車K-Byte電動房車
AUTONET記者:趙惠群(06/15/2018)
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中國電動車品牌拜騰(BYTON)被視為TESLA的終結者之一,今年一月在美國拉斯維加斯的CES消費性電子展中,啼聲初試,發表首部作品M-Byte,一台具有第4級(Level 4)自動駕駛功能的電動休旅概念車,之所以選在美國發表,因為它將主攻美國市場,該公司也預告他們隨後將再發表電動房車和Minivan轎式休旅。本周一拜騰在宣布集資5億美元,將在南京成立全球營運中心,隔天再發表電動二部曲,全新電動房車K-Byte。

BYTON K-Byte為三廂造型,車長4,950mm,寬1,950mm,高1,500mm,軸距3,000mm。它結合了Aurora的自動駕駛技術,全新的K-Byte同樣具備Level 4的自動駕駛能力,完全不需人力操作或監看,而它的自駕硬體則是巧妙地整合在它的造型設計上,車頂前端有一稱之為LiBow光弓的光達鏡頭,配上車尾的另一具光達,使之具備360度環艙偵測能力。

另外稱之為光衛LiGuard的光達系統配置在車側隱藏式後視鏡下方,要啟用才會伸出,做自動駕駛和自動停車輔助監控之用。K-Byte車頭智慧面板也具備和環境互動的功能,偵測到行人會自動亮起,以提醒行人注意。

關於K-Byte的動力性能諸元,原廠並沒有公開,但表示它和M-Byte採用相同的底盤平台,其動力等應該也和M-Byte相同,M-Byte基本上為後輪驅動,配備單一具電動馬達,最大馬力268HP,最大扭力295呎磅,配71KwH電池模組,最大續航力249.5哩。,另有四驅車型,配前後雙電動馬達,最大馬力469hp,最大扭523呎磅,單次充電最大續航力323哩。

在進軍美國之前,拜騰先中國深耕,行銷有其獨特的模式,採直銷方式,今年第四季,首家BYTON品牌店將在上海開業。拜騰計畫在明年底前在中國開設25到30家品牌店,主要位於一、二線城市,之後將進入歐洲和北美市場。

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