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美國公路安全保險協會（IIHS）除了以碰撞測試而聞名之外，也會每三年就調查一次車禍死亡率，主要匯集了各種數據，來深入研究各種因素與駕駛車禍事故的關係，而機構最近也發表了最新的報告，顯示在所有死亡事故當中，小型車死亡案例比起大型車輛還要常見。
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報告當中，主要統計已經註冊、上路的車輛，並統計每一百萬台登記車輛當中的駕駛死亡率，註冊車輛年份則為2017年、或更早年式的相同車款，而死亡人數數據採樣的範圍則涵蓋了2015年至2018年、總共三年的範圍，這個範圍也是目前所能夠獲得的最新數據。
同時，在報告當中，IIHS也收集並列舉多項不同的考慮基準，像是行駛總里程數、事故地點、速度等等因素，IIHS表示，報告中以使用年限及行駛里程數為主，具體來說，在2015至2018三年期間內，小型汽車每一百萬台裡面、在已經過登記的汽車當中每年平均有108死亡案例，而大型車輛則為52例，而若主要考慮行駛里程數，小型汽車仍多於大型車款，但死亡人數較低，也就是每行駛160億公里有78人死亡、人數平均為36人。
在調查結果中，機構也列出了幾款特定車型， 像是FORD Fiesta 在每一百萬輛當中，每年平均有141例死亡事故，遠遠超過其他汽車，而零傷亡的，則是大型SUV以及豪華車款，像是INFINITI QX60、PORSCHE Cayenne、及MERCEDES-BENZ C Class。
不過，這並不代表小型車款一定不安全，像是VOLKSWAGEN Golf也沒有駕駛死亡案例，在這項研究中，機構也表示，還有許多變動因素會改變這些數據，就像是GMC Yukon XL的駕駛死亡人數為零，但類似的車款CHEVROLET Suburban卻有8例。
機構也指出，數據只代表整體而言，較大型的車輛、尤其是剛好又安裝了主動安全系統的車輛，可在遇到撞車等等車禍事故時，為駕駛提供更好的保護。
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06/02/2020
