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PEUGEOT EMP2模組化底盤平台，全名為Efficient Modular Platform 2，意指高效率模組化底盤平台，乃是PSA集團於2013年初推出的全新底盤平台技術，這項技術的推出，對於PSA集團有著相當多重的意義，除了對集團本身，能夠減少在採購、設計以及生產等方面的成本開銷，對於消費者來說，則能夠擁有更輕、更省油、碳排量更低，但是卻更堅固、可靠、安全的車款。
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其底盤模組結構乃是採用了以超高強度抗撞鋼材，結合鋁合金以及其他複合材質所打造而成的輕量化底盤結構，這使其重量得以較集團內原先同規格尺碼的傳統底盤降低70kg；而在與PSA集團內其他節能科技，包括Start/Stop引擎怠速熄火系統、符合歐盟六期環保標準的引擎、電子轉向輔助系統以及超低滾動阻力輪胎等配備結合之下，預期能夠將低高達22%的CO2排放量。
雖然第一個將模組化底盤平台付諸實際量產的，乃是德國的VW集團，但相較於VW集團的MQB模組化底盤平台，5個區塊當中一共有4塊可以自由更換，PEUGEOT EMP2模組化底盤平台，僅將整個底盤平台分為兩個區塊，整個底盤前段至中段固定不變，僅有車身後段提供包括長短、高低以及懸吊形式的不同配置，並且能在轎車、掀背車、雙門跑車、敞篷車、旅行車、MPV以及SUV之間做不同的變化。
PSA集團則是宣稱，這項技術的導入，能夠使集團在現代車型的設計上擁有更多的變化，並且更符合現代人對於車輛的要求，例如大尺碼輪圈、短截前後懸、低車身以及低駕駛位置等特點；目前PSA集團預計在2013年進行EMP2模組化底盤平台的生產，同時第一款採用這個底盤平台的車款預計為新一代CITROEN C4 Picasso以及PEUGEOT 308，並且將再2014年，將這項技術導入中國武漢進行量產。
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