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建廠迄今擁有超過20年時光歲月的瑞典超跑車廠KOENIGSEGG,一直以來不僅不斷挑戰自己,無懼對手從後方逞凶追趕的KOENIGSEGG,更是能以獨特的暴力姿態贏得性能玩家的一致好評與親賴,而未曾在車壇年度盛事日內瓦國際車壇缺席的KOENIGSEGG,如今也不負眾望地連袂推出兩款全新的性能超跑。
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這回除了全球限量80台擁有1500hp最大馬力的旗艦KOENIGSEGG Regera之外,另一款則是有著與去年家族精神指標One:1相仿精神元素的Agera RS,由旗下暢銷車型Agera衍伸而來的全新Agera RS,儘管有著令人再熟悉不過融合繁雜空氣力學設計的身影,但為了凸顯原廠所賦予的獨特〝RS〞身分,不免也在細節之處,多了幾分專屬的修飾打扮。
被原廠形容為〝不斷將自我推向顛峰,並為Agera掀起全新性能水平表現〞的Agera RS,不僅超越老大哥Agera R以及Agera S,外觀細部更同時結合了One:1的設計美學,也因此在顯眼的豔橘線條點綴下,不僅能明顯看出Agera RS的車頭下方多了重新設計的碳纖維擾流下氣壩,與車身側裙的改變,車身底部更導入先進的隱藏式擾流套件系統,而後方也不忘以帶有RS字樣的主動式擾流尾翼,作為完美的收尾搭配;值得一提的是,拜眾多嶄新設計的空力套件,以及改良過的前輪葉子板導風孔設計所賜,也讓Agera RS在時速250km/h時,能創造出高達450kg的強大下壓力。
儘管Agera RS的馬力輸出不若One:1的1360hp來的強大,不過藉由原廠性能部門的調校,也讓排氣量5.0L V8雙渦輪增壓引擎寫下新的1160hp輸出紀錄,針對部分特定市場,Agera RS也同樣可使用E85酒精汽油作為動力的來源;另外,KOENIGSEGG也針對Agera RS車型推出專屬的額外選配,除了導入通風設計概念的引擎蓋之外,還能另外選擇和One:1相仿的搭載於車頭分流器下方的主動式擾流系統,以及主動車高與避震懸吊系統。
雖然Agera RS最初被KOENIGSEGG設定為僅有賽道版本,但為了滿足多金性能買家的需求,KOENIGSEGG也將Agera RS打造成符合一般道路的安全需求,並採全球限量25輛的方式來進行銷售。
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新聞列表(03/05/2015)
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