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自動駕駛汽車不只是在公路上自動駕駛，開到甘蔗田裡一樣可以自駕。賓士（MERCEDES BENZ）打造了18台特別的自動貨卡Axor 3131，參與巴西甘蔗收割季，這是賓士和巴西農業科技製造商GrunnerTech發展夥伴關係計畫的一部分，專門提供納甘蔗收割自動化之用。它配備了Level 2二級自動駕駛的所有相關技術與配件，車子會自動控制車速和車距，還有直線和橫向的輔助，駕駛的手不必一直放在方向盤上，但始終保有車子的控制權。
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除了自動駕駛功能， Axor 有一個額外的前軸，還有加大的輪胎間距，並配上農業專用的高懸浮輪胎和接收衛星信號天線。其中兩輛自動卡車已經在巴西聖保羅州 AgroCana Caiana 提供客戶服務，這18輛貨卡將很快被送到下訂的巴西客戶手中。
在這些農用貨車下到甘蔗田之前，它們的收割路線先在電腦上設定好，行駛的精準度達到毫米的水準。整個收割行程是透過定速巡航和GPS衛星定位與地理相關參數加以控制的。收割機和Axor是相互搭配一起運作的，收割機本身也是自動化作業，它能把收割的甘蔗接送到貨卡車上，平均移動速度為每小時6公里，一旦Axor貨料裝滿之後，駕駛者就會接受車輛控制，把收割物移到另一台承載量更大的貨車上。
自動卡車還能為客戶提供什麼優點呢？一方面，自動駕駛賓士Axor貨卡它可以24小時不停運轉服務，再者這台新的貨卡也能為客戶省錢，它的油耗和傳統拖拉機相比，低了50% ，燃油節約是可能的。機油潤滑油消耗量也減少了 40%, 維修和維護成本同步下降了30%。而精準的預先設定的路線指南也提高生產率，讓一輛車能夠在同一時間內收穫多出兩倍多的農產品。
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