2020年8月6日 星期四
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2015法蘭克福車展搶先報:為GT3賽車聲援!BMW M6 Competition 領軍壯大聲勢!
AUTONET記者:陳彥齊(09/07/2015)
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在GT3賽事級別上,BMW為了取代年事已高的Z4 GT3賽車,遂於2014年底宣布投入M6 GT3的性能開發作業,並將在稍後的法蘭克福車展上發表、2016年起取代原有車型於新的賽季;而在另一方面,為屬於原生車型的M6,也將身穿Competition套件,與M6 GT3賽車同檯登場!

M6 GT3


和過往曾經出現的M3、M5、M6(E63世代)Competition Package相同,即將登場的M6 Competition Package針對引擎動力輸出、懸吊、轉向系統等部位進行性能化提升,讓原有的性能表現得以再次進化。可套用在Coupe、Gran Coupe與Convertible三種車身形式進行選配的Competition Package,外觀方面將搭載黑色鍍鉻排氣尾管與20吋專屬M款輕量化鋁圈,對應有史以來最強大的BMW量產動力。


動力方面同樣以原有的4.4L V8雙渦輪動力為基礎,經過調教後釋放出600hp最大馬力、扭力也提升至71.4kgm,比起標準版M6可是大幅提升了40hp/2.04kgm。升級過後的M6 Competition Package可在3.9秒內完成0-100km/h加速(Convertible車型為4.0秒),極速則被限制在250km/h。此外,若選配M Drivers Package則能夠解除電子限速讓極速攀升至305km/h。




最後,M6 Competition Package也針對懸吊彈簧硬度、阻尼設定與前後防傾桿角度進行調整,讓整體駕馭感受更能偏向純粹的操控表呈,而電子輔助方向盤與主動式M款差速器也經過細部調教,讓提升方向盤手感與回饋之餘也容許駕駛者以更為激進的手法操駕。





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