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在汽車產業當中，一般講到Hybrid，第一印象絕對會率先聯想到TOYOTA旗下的油電複合動力車款，當然隨著科技越來越發達，油電複合動力車已不只侷限於汽油引擎與電動馬達的搭配，柴油引擎與電動馬達，甚至當今許多超跑所採用的KERS系統，都能算是Hybrid科技的範疇。
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而在2013年的日內瓦車展中，PSA集團則是發表了名為「Hybrid Air」的全新複合動力技術，再度顛覆了世人對於Hybrid科技的想像；Hybrid Air複合動力技術乃是由PSA集團與BOSCH共同研發，乃是以壓縮空氣取代電池為概念發想，相較過去Hybrid動力系統以引擎、電動馬達及驅動馬達的電池組為主要結構，Hybrid Air複合動力技術則是由汽油引擎、壓縮空氣、液壓電動泵及行星齒輪變速箱構成，將可在純汽油動力、純空氣動力、汽油與空氣混合運行三種模式之間進行切換。
根據PSA集團推測，若將Hybrid Air複合動力技術搭載於CITROEN C3及PEUGEOT 208，將可展現出34.5km/L的平均油耗表現及69g/km的二氧化碳排放量，預估售價可低於2萬歐元（約新台幣77萬元）；除此之外，若在都會當中純以壓縮空氣行駛，約有60-80%的時間均可達到零排放，具有相當實用且環保的動力表現，集團並將之形容為〝朝50km/L平均油耗邁進的重要一步〞；預計2016年起導入 旗下B-segment級距車款。
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