給重口味買家的跑旅 Macan Turbo with Performance Package麻辣升級版試駕
AUTONET記者：趙惠群(08/08/2017)
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以Macan Turbo加以調校升級的Macan Turbo With POerformance Package外觀變得更熱血。
跑車玩家早已不能滿足於量產版本的車型，經過特調、重口味的特殊版本，才是玩家追逐的標的，保時捷賣到翻的跨界休車Macan，2014年首發之後，全球累積銷量至今已超過24萬台，台灣銷量也超過4千，保時捷在這個基礎下，今年推出性能口味厚重、十分熱血的Macan Turbo With Performance Package。
車側換裝源自於保時捷911 Turbo車型相同設計21吋的10輻式雙爪輪圈。
Macan Turbo With Performance Package不只視覺上讓人血脈僨張，鈑件之下所隱藏的性能也大幅躍進，動力比Macan Turbo多榨出40 匹馬力。今年五月它已在台灣發表，但無車可交，我們在保時捷亞太總部安排下，前往新加坡實地駕乘，搶鮮體驗這款性能升級後的Macan Turbo變得何其兇暴。
進入這台車的座艙，它那紅、黑對比配色，加上金屬飾組合而成熱血的氛圍，教人為之振奮，前方和門側飾板也採用冷調的刷面金屬飾板，而真皮的紅色跑車化座椅則是座艙的視覺焦點，它的包覆和支撐性都很強，而且前座椅還具有14向電動可調功能，堪稱極品。它的儀表上蓋包覆也結合了紅色的縫線，儀表板中央顯示螢幕，除了可以顯示各項行車相關資訊，Macan Turbo With Performance Package也把跑車化計時套件整合進去，另外加上中控台上方有計碼表，為買家提供競技的功能。
儘管車名有一點冗長，Macan Turbo with Performance Package加速可是一點都不拖泥帶水，踩踏油門的瞬間，強大的扭力讓人貼背，輕微的咬胎刺耳聲與隆隆的引擎聲浪，也讓人不由自主興奮起來。它的最大扭力有寬廣的分布，從1500轉一直延伸到5000轉，搭配7速自手排變速箱，使它的前中段加速表現十分強悍，根據官方數據，時速0到100公里加速只要4.4秒。而後段高速巡航，也有充裕的馬力為奧援，高速仍有活潑的加速表現。
Macan Turbo With Performance Package的轉向系統也有很清晰的路面回饋，方向盤有很好的手感，轉向十足精準，指向性超好，而它的煞車制動表現也十分犀利，21吋的跑胎在橫向運動中，也發揮優異的地抓地，讓我們可以更恣意放縱地加速奔馳，在這個處處限速而道路又不寬不真的小島上，仍可以獲得極高的駕乘樂趣。
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