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日本名車系列（358）：TOYOTA G1（1935）

AUTONET記者：蔡致堅(12/05/2014)

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已經貴為全球第一大車廠的日本TOYOTA，雖然眾人所知是以AA型乘用車奠定基礎，實際上1935年的1.5噸卡車G1才是創業代表作，正因為如此二次大戰期間TOYOTA受軍方委託生產軍卡，卻導致戰後發展受限一度面臨生存危機。

曾赴美國考察的TOYOTA汽車創辦人豐田喜一郎，從美國帶回CHEVROLET、FORD等品牌的引擎和汽車，在經過拆解研究後於1934年開發出A型引擎（基礎來自1933年式CHEVROLET引擎），1935年8月開發出能載重1.5噸的G1 Prototype卡車，同一年11月正式發表並在隔月量產銷售，這也是TOYOTA進入汽車領域的代表作。

達5950×2191×2219mm車身架構在3594mm軸距底盤平台上的G1，可是TOYOTA自行開發的第一款汽車，雖說是自行開發，實際上卻因為沒有經驗，因此幾乎參考模仿FORD、GM等同級美國卡車，不過動力卻是搭載自行開發的3389cc直列六缸OHV水冷引擎，可發揮65hp/3000rpm的最大馬力，以當時的標準來看G1已經可滿足載重需求。

總計生產379輛的G1，算是相當成功的產品，同時也奠定AA型乘用車的基礎，由於日本參加二次世界大戰導致TOYOTA受軍方徵召生產軍卡，直到1947年才推出G1的後繼車BM。

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