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2020年續航翻倍！HYUNDAI純電車規劃曝光
AUTONET記者：Joseph(05/25/2016)
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無論是使用鋰電池還是燃料電池，續航力往往是純電車種最令人重視的規格之一。最近HYUNDAI透露正計畫將旗下電能車種續航力階段性提升，希望在 2020 年達到單次充電可行駛 400 公里的水準。

無論是使用鋰電池還是燃料電池，續航力往往是純電車種最令人重視的規格之一。最近HYUNDAI透露正計畫將旗下電能車種續航力階段性提升，希望在 2020 年達到單次充電可行駛 400 公里的水準。

根據HYUNDAI官方獨家透露給《Autoblog》電能車戰略藍圖，將從今年稍晚上市 Ioniq EV 具備的 170 公里單次充電續航力逐步提升，2018 年達到 320 公里，並在 2020 年「補完」到 400 公里水準。

會以「補完」來形容，是相比 TESLA Model 3 或 CHEVY Bolt EV 等上線車款，都已經達到這個水準，要人再等三年似乎變數頗多。不過考量車廠彼此間定位差異甚大，加上「晚買享折扣」的道理，預期到時候就能以更便宜價格購入純電車種。

而在現今電能車種尚未有單一技術取得壓倒性趨勢的情況下，HYUNDAI也會對廣義的綠能車種採取多元化開發路線，並透露到 2020 年將推出包括使用充電式鋰電池、氫燃料電池及複合動力共 26 款新車。面對綠能車大軍即將來襲，如何區隔其中差異也將成為銷售重點。


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