2019年12月14日 星期六
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日本名車系列(363):TOYOTA Progres(1998-2007)
AUTONET記者:蔡致堅(08/19/2015)
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為了預防Altezza(LEXUS第一代IS)因定位太過年輕失去部分客層,TOYOTA便在開發之際提出Progres的計畫,也因此1998年誕生的Progres可算是Altezza的成熟穩重版,並以豪華中型房車的定位吸引買家。

擁有400×1700×1435mm車身尺碼的Progres,底盤不僅與Altezza共用更是從Crown車系而來,因此長達2780mm軸距讓Progres獲得達1950×1465×1165mm的寬敞車室空間,外觀方正氣派並模仿M-BENZ獨立四頭燈設計(頂級版本還配置HID頭燈),視覺上呈現出無比的穩重。內裝比照旗艦Celsior(LEXUS LS車系)的設計風格,在用料材質方面相當講究,並將CONOLLY滾邊高檔電動真皮座椅、原木手工打磨飾板、DVD/GPS影音娛樂/資訊/衛星導航系統、恆溫空調、米色系內裝等列入清單中,並強化車內靜肅性以提供乘員最佳環境。

動力部分是以直列六缸引擎為主,共有2997cc和2491cc兩種排氣量設定,前者具有215hp/5800rpm、30.0kgm/3800rpm輸出功率,後者的馬力與扭力表現分別為200hp/6000rpm、25.5kgm/4000rpm,全車系均配置四速自排變速箱。2001年兩具引擎均進行直噴化,獲得D-4缸內直噴點火系統與VVT-i可變汽門配置,同時變速箱全面升級為五速自排,因此整體獲得更優異經濟效能。驅動模式則提供FR和4WD兩種選擇。

至於安全性,除了雙前座SRS氣囊、ABS、EBD、ESC、雷達定速巡航外,更是全球同級首見將側邊氣簾列為標配,就主被動防護科技於當時可是非常高檔。由於TOYOTA決定簡化產品陣容,加上市場消費結構和習慣產生改變,因此Progres於2007年6月正式停產。

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   新聞列表(08/19/2015)

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日本名車系列(297):PRINCE Gloria(1959-1962) 日本名車系列(296):DATSUN Fairlady 1200(1959-1962)
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日本名車系列(210):DAIHATSU Fellow 90(1989) 日本名車系列(209):NISSAN Coccon(1991)
日本名車系列(208):TOYOTA RAV-FOUR Concept(1989) 日本名車系列(206):TOYOTA Moguls(1995)
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日本名車系列(3)-TOYOTA Sports 800 日本名車系列(2)-NISSAN Prairie
日本名車系列(1):MITSUBISHI Starion
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