2019年11月12日 星期二
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日本名車系列(369):SUZUKI R/S1(1985)
AUTONET記者:蔡致堅(12/03/2015)
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向來是以輕型車和小型車為產品主力的SUZUKI,為了擺脫既有的印象,特地於1985年第26屆東京車展,發表一款名為R/S1的雙門雙座敞篷小跑車,雖然是概念車身份實際上已經非常接近量產車,可惜最終因成本考量中止所有開發計畫。

車身尺碼僅3670×1650×1090mm的R/S1,是SUZUKI從ABARTH 1000 Biarbero與OT2000發想而來的小型雙座敞篷跑車,採用中置引擎後輪驅動的配置,外觀造型不僅流線也非常搶眼,內裝也不惶多讓,在兩張桶型賽車座椅的搭配,以及白色方向盤、黑白飾板等多重組合下,倒也營造出充滿高戰鬥指數的氛圍。

動力搭載一具1.3LDOHC 16氣門引擎,採用自然進氣設定,並配置五速手排,懸吊部分與前驅的Cultus共用,但原本的前麥弗遜結構卻變成R/S1的後懸吊,而前懸吊則搭載雙A臂,加上緊有720kg不到的輕量化身軀,在這樣整體設計下讓R/S1獲得相當優異又靈活的操控性。

正因為有R/S1為前導,才能讓SUZUKI在1989年的東京車展中推出代號P89的Cappucino先型量產版,並於1991年11月正式進軍市場,與HONDA Beat、同門兄弟Cara共同橫掃日本輕型小跑車市場。

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   新聞列表(12/03/2015)

日本名車系列(371):SUZUKI Community Vehicle CV-1(1981-1985) 日本名車系列(369):SUZUKI R/S1(1985)
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日本名車系列(244):TOYOTA Corolla(1979-1983) 日本名車系列(243):TOYOTA Corolla(1974-1979)
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日本名車系列(232):NISSAN Figaro(1991) 日本名車系列(231):NISSAN Langley(1980-1982)
日本名車系列(229):ISUZU Bellett 1600MX(1969) 日本名車系列(228):DAIHATSU BCX(1971)
日本名車系列(224):MAZDA MX-02(1983) 日本名車系列(222):TOYOTA EX-11(1981)
日本名車系列(219):TOYOTA FXV(1985) 日本名車系列(216):HONDA CR-V(1995-2001)
日本名車系列(215):HONDA Jazz(1993-1996) 日本名車系列(214):HONDA Horizon(1994-1999)
日本名車系列(213):TOYOTA RAV4(1994-2000) 日本名車系列(212):DAIHATSU BCX-III(1973)
日本名車系列(211):NISSAN AD-2 Concept(1977) 日本名車系列(210):DAIHATSU Fellow 90(1989)
日本名車系列(209):NISSAN Coccon(1991) 日本名車系列(208):TOYOTA RAV-FOUR Concept(1989)
日本名車系列(206):TOYOTA Moguls(1995) 日本名車系列(201):MITSUBISHI GTO(1990-2000)
日本名車系列(200):MITSUBISHI Minica Toppo(1993-1998) 日本名車系列(199):TOYOTA Wimdom(1996-2001)
日本名車系列(197):TOYOTA Celica(1999-2006) 日本名車系列(196):TOYOTA Celica(1993-1999)
日本名車系列(195):TOYOTA Celica(1989-1993) 日本名車系列(194):TOYOTA Soarer(1991-2001)
日本名車系列(4)-MITSUBISHI Debonair 日本名車系列(3)-TOYOTA Sports 800
日本名車系列(2)-NISSAN Prairie 日本名車系列(1):MITSUBISHI Starion
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