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傳聞TOYOTA將開發比86小一號的FR跑車，但根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家情報，這款小跑車並非採用FR而是RR，動力為1.5L Hybrid系統，且造型上相當接近LOTUS Super 7，並採用獨特的三座設計，其概念版本確定會在東京車展發表！
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打從TOYOTA推出86後確實掀起一股平價跑車的熱潮，當然對原廠工程師與產品規劃相關人員來說，小跑車似乎有著不可抹滅的魅力，尤其不少戰後嬰兒潮從職場退休，為了圓夢都會購買這類產品，所以就將比起86還小一號的FR跑車納入計畫。然而要採用86大部分零組件似乎對降低成本不利，因此將原先計畫的FR改成RR，動力底盤等結構也從目前小型車尋找，最終決定在最省錢的方式下以RR+Hybrid來開發全新小跑車，完全打破過去傳聞的FR設計。
採用大量輕量化材質打造的RR小跑車，將是2015年東京車展最受到眾人矚目的焦點，雖說仍是概念車狀態，但TOYOTA似乎已將其列入量產計畫中，當然選擇在東京車展現身主要是看市場接受度，在針對細部進行調整和規劃。造型上將師承LOTUS Super 7的RR小跑車，並非敞篷型態而是雙門造型，不過外突式輪拱搭配細長的三角型車身，使得車艙可提供前一後二座椅配置。當然在採用輕量化的結果，RR小跑車的總重約在700kg左右，對於性能和節能肯定有明顯幫助。
既然為輕量化又追求駕馭樂趣，那麼RR小跑車所搭載的動力從哪裡來？基本上就是與Aqua/Prius C相同，也就是代號1NZ-FXE的1496cc直列四缸Atkinson循環汽油引擎與1LM電動馬達組合，原本具備74hp/4800rpm、11.3kgm/3600-4400rpm以及61hp/17.2kgm的輸出功率，但重新調校後將獲得130-150hp的馬力，變速箱可能採用CVT或者手排，目前這方面還沒有明確的資訊，相信為了成本考量CVT出線的機率應該不小；此外雖然性能不俗，但據說平均油耗高達50.0km/L，這種成績應該會讓駕駛人盡全力踩油門奔馳吧。
不過這款RR小跑車仍處於概念階段，若市場反應良好要量產的話應該可在一年內上市，因此今年東京車展TOYOTA展區絕對很令人期待，至於量產後會不會引進台灣？我看還是擲筊問神吧！
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