2019年12月7日 星期六
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日本名車系列(358):TOYOTA G1(1935)
AUTONET記者:蔡致堅(12/05/2014)
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已經貴為全球第一大車廠的日本TOYOTA,雖然眾人所知是以AA型乘用車奠定基礎,實際上1935年的1.5噸卡車G1才是創業代表作,正因為如此二次大戰期間TOYOTA受軍方委託生產軍卡,卻導致戰後發展受限一度面臨生存危機。

曾赴美國考察的TOYOTA汽車創辦人豐田喜一郎,從美國帶回CHEVROLET、FORD等品牌的引擎和汽車,在經過拆解研究後於1934年開發出A型引擎(基礎來自1933年式CHEVROLET引擎),1935年8月開發出能載重1.5噸的G1 Prototype卡車,同一年11月正式發表並在隔月量產銷售,這也是TOYOTA進入汽車領域的代表作。

達5950×2191×2219mm車身架構在3594mm軸距底盤平台上的G1,可是TOYOTA自行開發的第一款汽車,雖說是自行開發,實際上卻因為沒有經驗,因此幾乎參考模仿FORD、GM等同級美國卡車,不過動力卻是搭載自行開發的3389cc直列六缸OHV水冷引擎,可發揮65hp/3000rpm的最大馬力,以當時的標準來看G1已經可滿足載重需求。

總計生產379輛的G1,算是相當成功的產品,同時也奠定AA型乘用車的基礎,由於日本參加二次世界大戰導致TOYOTA受軍方徵召生產軍卡,直到1947年才推出G1的後繼車BM。

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   新聞列表(12/05/2014)

日本名車系列(359):SUBARU Rex Combi(1981-1986) 日本名車系列(358):TOYOTA G1(1935)
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日本名車系列(197):TOYOTA Celica(1999-2006) 日本名車系列(196):TOYOTA Celica(1993-1999)
日本名車系列(195):TOYOTA Celica(1989-1993) 日本名車系列(194):TOYOTA Soarer(1991-2001)
日本名車系列(4)-MITSUBISHI Debonair 日本名車系列(3)-TOYOTA Sports 800
日本名車系列(2)-NISSAN Prairie 日本名車系列(1):MITSUBISHI Starion
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