2021年10月24日 星期日
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汽車字典ABC:DRL晝行燈
AUTONET記者:張振群(07/08/2013)
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這幾年進口車都標準配備了LED日行燈(或稱Daytime Running Light:晝行燈),而國產車也陸續追隨加配或標準配備此燈。從直線、圓形、框線還是前衛的極線LED,不僅科技感十足開在路上更能吸引眾人目光。不過日行燈並非只是個絢麗的配備,其實它具有警示、提醒對方來車的功能,且在歐洲地區已經列為車輛的標準配備。

早在2008年9月24日時,歐盟執委會就公告從2011年2月7日起,所有小轎車、小貨車皆必須配備日行燈或晝行燈,並在2012年8月時擴展到巴士與卡車等大型車款上。其實以往歐洲地區就有白天開燈行駛的宣導習慣,不過由於傳統燈泡較為耗能加上有些大燈開啟會太過明亮,因此當LED技術漸漸成熟後,就採用此燈具來做為日行燈。

當然每件事情都會有領頭者,在歐盟還沒制定日行燈規範時,AUDI早在2004年時就將LED日行燈配備在A8上。直到2007年法蘭克福車展上B8世代的A4房車,AUDI更研發出「LED極線」的型態,不僅打破以往LED燈常規的直線設計,更可以依照燈具需求來調整光線的走向,馬上就成為各家車廠的焦點。

直到現在AUDI的LED燈具技術仍繼續進步,在2013年北美CES消費性電子展上,也宣告會在未來的車款上搭載全新照明科技:OLED。不同於LED發光二極體的型態,OLED(OrganicLight-Emitting Diode)為更進階的「有機」發光二極體,不僅厚度可低於1mm,還有高亮度、超輕、可視角度大(可達170度)、低功耗、反應速度快、高清晰、發熱量低、抗震性能優異、製造成本低以及可彎曲等優勢。且OLED的技術更已經跨越日行燈設計,而是直接到大燈照明的定位。

   新聞列表(07/08/2013)

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