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AUDI R8 LMS CUP是AUDI在全球所舉辦的第一個統一規格賽事，在2012年於中國開始舉行之後，2013年更進一步延續到其他的亞洲國家所舉行，包括韓國、馬來西亞等國家，也都在2013年的賽事安排之中，與成為繼PORSCHE、FERRARI及LAMBORGHINI之後，第四個進入亞洲市場舉辦統一規格賽的品牌，2013年的參賽車輛也由2012年的16輛增加至20輛的規模。
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儘管AUDI R8 LMS是以R8超跑為基礎所進行的賽事，但為了賽事的情度考量，特別將AUDI引以為傲的全鋁合金車身，覆以碳纖維與鋁材所打造而成的車體外殼，並且加裝全套的防滾龍架，而5.2L的90度V10引擎也是取自於R8 V10超跑的設計，可輸出560hp的強勁馬力與超過51.0Kgm的扭力輸出，再搭配序列式的六速自手排變速箱後，車重也僅有1290kg的水準而已，換算之下每1hp僅需負擔2.3kg的重量，性能強大自然不在話下。
而駕馭8LMS賽車自然也要有著高強的本領，雖然足踏前27/65 R18、後31/71 R18的米其林專為比賽而設計的高性能輪胎，但是在僅配置ABS與ASR等基本輔助裝置下，駕駛人可是要全神貫注的進行操控，畢竟全數的動力一旦灌注在後輪之上，一不小心就會面臨失控打滑的窘境，因此所有的參賽車手都必須持有國際C級（以上）的賽車執照方可報名比賽。
以2013年的賽制來說，AUDI R8 LMS共有六站11回合的比賽，每回合的比賽時間為30分鐘，排位賽也以相同的時間進行，每站的第一回和賽事將以排位賽的最快成績來進行排名，而第二回合的排位則以每位車手在排位賽的第二快成績來進行比序。而比賽開始時將有一圈的暖胎圈，隨後則以動態起跑的方式開始進行比賽。
每回合的比賽皆分為專業車手與業餘車手等組別，並且依此再進行車隊與經銷商組別的積分計算，獲得冠軍的車手可得25分、第10名則為1分，另外排位賽中取得竿位的車手也可獲得1分積分。
2013年AUDI R8 LMS賽事共有珠海（中國），鄂爾多斯（中國），麟蹄（韓國），雪邦（馬來西亞），上海（中國）與澳門等賽道展開，最後的比賽結果將在11月9/10日所舉行的澳門大賽中揭曉。
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