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Four Wheel Drive也被稱為4WD或是4×4，四輪驅動系統是現在相當常見的一項技術，除了貨車、卡車以及越野車會搭載之外，許多一般乘用車也會搭載四輪驅動系統，只不過目的取向不同，前者是克服各種障礙地形，後者是為了讓車輛擁有更強的抓地力，創造更穩定的車身動態表現。
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四輪驅動系統從1903年就已經首度出現，一開始就是用在貨車與卡車上，接下來在戰場上，四輪驅動系統強大的行路性讓這項技術開始漸漸被民用車所採用，只不過在長久的汽車工業發展當中，隨著各項技術越來越進步，四輪驅動系統也漸漸發展出許多種不同的樣貌。
而這次要介紹的是最傳統的四輪驅動系統，也就是被稱為Part Time 4WD，適時四輪驅動系統，這種比較傳統的傳動系統設計，多數應用在專為越野設計的車款上，駕駛人可以決定什麼時候切換到四輪驅動模式，在一般道路上則是採用前輪或是後輪驅動。
以往的適時四輪驅動系統需要在車輛靜止時才能夠在2WD與4WD之間切換，但現今較新款四驅切換裝置在操作上均採用新的氣鎖式輪轂Air locking hub設計，它的特點是能夠在行駛中任意切換2WD或4WD傳動模式，方便駕駛者於行車中遇到任何氣候、地形的突然變化均可隨時對應；在一般的狀況下，2WD也可以提供車輛較高的燃油效益。
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 新聞列表(10/04/2013)
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