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在目前四輪驅動系統在車壇是一項相當常見的技術,而在科技持續進步的狀況下,四輪驅動系統也由原先的適時四輪驅動系統衍生出許多不同的樣貌;而這次要介紹的是更為先進的Full Time Four Wheel Drive,其名稱為全時四輪傳動系統。
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全時四輪傳動系統在一般路面時,是採用二輪驅動的方式行駛,而在路況改變時,車輛會自動切換至四輪傳動的模式,也有些進的系統更具備四輪傳動鎖定裝置,或是低速加力檔的選擇,藉此用來應付更為艱難的路況,而全時四輪傳動系統能夠感應路況的改變,並根據駕駛人的需求將傳動模式自動切換到四輪驅動,而這樣的裝置讓駕駛人對於路況的對應較為方便。
全時四輪傳動系統的作動是根據路況反應,自動將中央差速器透過黏性耦合系統或是液壓結構來鎖定前後輪軸的動力輸出,藉此讓車輛擁有最佳的驅動牽引力;不過全時四輪傳動系統並不是完全沒有缺點,除了四輪傳動啟動的時間差會降低車輛對於路面變化的即時反應能力之外,在行經上下陡坡或是跨越大岩石時,全時四輪驅動系統有可能會在不適當的時機,傳送到不當的車軸,造成車輛因喪失抓地力而失去控制及保持平衡的能力。
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新聞列表(10/11/2013)
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