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在臺灣購車消費者可選擇四門房車、都會小車、雙門跑車、箱型車、休旅車等不同的車型,而國外汽車市場則大多以Sedan、Hatchback、Coupe、MPV、SUV等來區分。只是在這訴求多元生活的型態下Crossover(跨界)一詞不斷在新車上出現,從車輛尺碼來看又與SUV相去不遠,那到底甚麼是SUV、CUV呢?
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從字面上來翻譯SUV的全文為Sport Utility Vehicle,稱做此車擁有運動多用途的型態,而CUV則為Crossover Utility Vehicle跨界多用途車型。事實上這兩個名詞套用於現今高底盤的新車上,似乎都能通用。因為原廠不僅能使這些車款有強勁的馬力輸出,更能保有基本的越野機能,這也導致SUV和CUV越來越分不開。
其實SUV以及CUV兩者間最大的差異在於車輛底盤設計,最早的SUV是採用較硬派有高剛性大樑的車型衍生而來,除保有大排氣量引擎的設定外,在可鎖定差速的四輪傳動系統配置下,越野能力更是優於現行四輪傳動車款。不過在節能訴求以及車型尺碼的變革下,SUV不僅越來越小、引擎排氣量也不斷縮減,來到6、4缸等不同的動力設定,甚至只留下普通全時四輪傳動系統。
至於CUV則是以轎式底盤發展而來的一款多功能運動車型,雖然沒有SUV那種強悍的越野性格,但具備了同等轎車的操控與SUV的車室空間,加上源自轎式底盤的懸吊設定,在行車舒適表現上也比SUV來得出色。但就以現行市面上的新車來分析,其實可以發現SUV以及CUV的差異性越來越少,且主張越野能力的SUV也所剩無幾,加上許多車廠都有底盤平台共用的策略,只能說SUV快被CUV給同化了。
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新聞列表(12/02/2013)
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