由德國豪華車廠BMW研發的Adaptive M suspension(M款主動式懸吊系統),在電子控制避震器的支配下,可以因應當下路況或駕駛風格不斷進行調整,以確保輪胎擁有與路面最佳化的接觸以及直接的操控反應,提供最出色的循跡性與靈活駕馭特性。而這項配備在BMW旗下多款運動車型上都可以看的見。
且Adaptive M suspension主動式懸吊系統還能透過車輛上的模式切換系統,在Comfort、Sport、Sport+三種模式下,提供不同的阻尼設定,亦讓懸吊反應可以從舒適漸轉向跑車化的動態駕駛反應。所以在Comfort模式下Adaptive M suspension可以提供車輛最溫和的懸吊特性,對於慢速行駛或市區路況時減少路面顛簸的直接傳遞。
至於Sport模式則就是降低避震桶內的阻尼值,以求更清晰的路感與懸吊反應。最後的Sport+模式以最低的阻尼值,給予駕駛最直接的駕駛動態感受,於平穩路面或賽道上應合激烈操駕所需的穩定性。因此無論Comfort還是Sport+模式,Adaptive M suspension主動式懸吊系統能夠依據駕駛自主調整,讓懸吊系統在最合適的狀態下作業。